Isarsteg Nord - Einhebung der 45 Meter langen und 55 Tonnen schweren Stahlkonstruktion

Das war spannend: Am 17. Juni 2015 wurde das größte Brückenteil des neuen Freisinger Isarstegs - 45 Meter lang und 55 Tonnen schwer - eingehoben. Am Vormittag liefen dafür auf dem Sportplatz in der Luitpoldanlage, die als Baustelle dient, die Vorbereitungen auf Hochtouren. Angeliefert wurde dieses Brückenelement zunächst in zwei Teilen, die dann an Ort und Stelle zusammengeschweißt wurden.Eine Millimeterarbeit! Das Einheben selbst stellte eine große Herausforderung dar, weil die Bäume der Isaraue nicht beschädigt werden sollen. Und so lief es dann ab: Ein Kran nahm das Stahlteil auf und hob es auf den Isardamm, dort wurde es von einem weiteren Kran bis ans Flussufer befördert, wo schließlich ein dritter Kran das Stahlelement über die Isar hob und vorsichtig auf zwei Hilfsstützen ablegte. Ein weiteres Brückenteil wurde noch angeschweißt, sodass die freie Spannweite über die Isar am Ende 55 Meter beträgt. Aus Sicherheitsgründen durften privat Interessierte das Spektakel natürlich nicht von der Nähe beobachten - wir zeigen hier die schönsten Fotos.

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